在“车抵押给高利贷公司无力偿还，高利贷公司卖了，原车主发视频说明如果出事故与本人无关”的情况下，原车主可能会采取一些错误的操作，反而不利于保护自身权益：
1. 仅依赖视频声明而不进行实际的过户或书面约定：有些原车主认为发个视频就能万事大吉，忽视了车辆过户这一法定程序，也不与相关方签订书面的责任转移协议。这是最大的错误，因为视频声明的法律效力极其有限，无法对抗第三人，也难以证明车辆已实际交付和责任转移。
2. 消极对待车辆状态查询和信息留存：不主动去车管所查询车辆是否已过户，也不向高利贷公司索要卖车的相关文件和新车主信息。一旦车辆发生事故，原车主可能因无法提供车辆已转让的证据而陷入被动，甚至承担不必要的责任。
3. 默认高利贷公司卖车行为的合法性，不质疑其程序：即使是无力偿还，高利贷公司卖车也需遵循合法程序。如果高利贷公司未通过合法途径（如法院拍卖）擅自卖车，原车主可能仍对车辆享有权利。若原车主不对此提出异议，可能会丧失挽回损失或纠正违法行为的机会。

如果您已经采取了上述错误操作，或对如何正确处理仍有疑问，建议尽快向律师进行咨询，以避免风险扩大。
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在“车抵押给高利贷公司无力偿还，高利贷公司卖了，原车主发视频说明如果出事故与本人无关”的问题中，存在一些特殊情况或例外情形，会对处理结果产生影响：
1. 高利贷公司卖车行为构成善意取得的情形：如果高利贷公司在卖车时，新车主不知道且无法知道车辆的抵押存在瑕疵或原车主的真实意愿，并且支付了合理的价格并实际占有了车辆（即使未过户），新车主可能构成善意取得。此时，原车主可能丧失对车辆的所有权，其视频声明的意义进一步降低，但原车主仍需承担未过户的登记责任风险。这种情况下，原车主的主要救济途径是向高利贷公司追究非法处置车辆的赔偿责任，而非对抗事故受害人。
2. 车辆已被法院查封或涉及其他抵押的情形：如果在高利贷公司卖车前，该车辆已因其他债务纠纷被法院查封，或者原车主将车辆抵押给了多个债权人，那么高利贷公司的卖车行为可能是无效的。此时，车辆的所有权状态更加复杂，原车主发的视频声明不仅无效，还可能卷入多个债权纠纷中，事故责任的承担主体也会变得不明确，原车主面临的法律风险会显著增加。
3. 原车主能证明高利贷公司存在欺诈、胁迫等情形：如果原车主有证据证明当初签订抵押合同时受到了高利贷公司的欺诈、胁迫，或者抵押合同本身是无效的，那么高利贷公司卖车的行为也可能随之无效。原车主可能有权追回车辆，但在此之前若车辆发生事故，原车主作为实际权利人（尽管可能存在争议），仍可能被牵扯进事故责任纠纷中，视频声明无法成为其免责的盾牌。

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